
“Wysoki koszt zakupu nowych ciężarówek elektrycznych oraz brak dopasowanego ładowania utrudniają przewoźnikom elektryfikację istniejących flot.”
4GT rozwija rozwiązania do konwersji ciężarówek z napędu diesla na elektryczny, łącząc retrofit pojazdów z magazynowaniem energii i inteligentnym ładowaniem. Zbudowaliśmy prototyp, którego uruchomienie do jazdy planujemy do końca 2026 roku. Na 2027 rok planujemy uzyskanie homologacji umożliwiającej użytkowanie pojazdu na rynku Unii Europejskiej. Naszym celem jest elektryfikacja istniejących flot z uwzględnieniem ich tras, obciążenia i możliwości ładowania.